Nojah, nii palju aega möödas, et ma vahtisin seda autospordi pildistamist nagu vasikas uut aiaväravat
Kõigepealt panin lahtise avaga ja selliste säriaegadega, et liikumiskiirusest annab aimu ainult auto kaldumine või maast lahti rattad:
1/1600s:
1/1000s:
1/1000s:
Aga noh, oli hea test, et täisavaga on nii toru kui teravustamine tasemel.
Ja siis muidugi ahnelt säriaegadega teise äärmusesse, kus roostes kaasavedamisoskusega oli õnnestumisprotsent nullilähedane. 1/80s:
Aga natuke tagasi tõmmates ja õnnega pooleks midagi sai. 1/125s:
Siiski oli vaja hullu panna, aga noh, oma lõbuks ju, ei pidanud pilti ära tooma, siis võib ju katsetada - mõnikord ikka saab autonina või kokpiti/sõitja nime/kiivri teravaks -1/50s:
1/80s:
1/400s:
1/80s:
1/250s:
Elektroonilise katikuga ja isegi mitte kõige suurema fps-iga ei saa aru, kui palju neid kaadreid tuleb. Kuluks ikka see peegliplagin ära, annaks paremini hoomata, et iga laks on midagi, mida pärast peab üle vaatama, teiste suht samasugustega zoomima/võrdlema ja tõenäoliselt ära kustutama - see hakkas juba tööna tunduma, seepärast võttiski nii kaua aega. Ma ei teagi peast, kas oli 15 või 20fps, igaljuhul tundus overkill.
No ja veel teine oma lollus - obje stabika režiimi taipasin kuskil alles poole päeva pealt kaasavedamise režiimi panna. Ei oska praegu öelda, kui palju see stabikaga võitlemine kaasavedamist käkerdas.
Tomi piltidest meeldib see päiksehelk esimesel pildil ja need pagasnikus tüdrukud on ka hästi tabatud, telega tuleb see teiste suletud luukide rütmi katkestamine hästi välja. Ise üritasin neid lainurgaga pildistada, tuli selline snäpshot lihtsalt. Valgebalansilt tunduvad üsna soojad sul kõik, aga noh, ma olen veel rohkem kalibreerimata.